A pesar de una ligera caída en las matriculaciones de coches nuevos en Europa durante el mes de febrero, los vehículos eléctricos no solo resisten, sino que siguen ganando terreno. Según los últimos datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), los coches eléctricos representaron el 17,1 % de todas las matriculaciones en Europa en febrero de 2025. Esto supone un crecimiento significativo respecto al 13,1 % registrado en el mismo mes del año anterior.
Un dato que marca tendencia: mientras las ventas de coches con motor de combustión interna disminuyen, los vehículos eléctricos a batería (BEV) ganan peso y confianza entre los consumidores.
📊 Radiografía del mercado eléctrico en Europa
Durante febrero se matricularon 164.646 coches eléctricos en toda Europa, lo que representa un aumento del 31 % respecto a febrero de 2024. En lo que va de año, ya se han registrado más de 330.000 nuevos eléctricos en la región.
Por contra, los motores tradicionales sufren una fuerte caída:
- Gasolina: descenso del 20,5 %
- Diésel: caída del 28 %, con una cuota de mercado del 9,7 %
Este fenómeno pone en evidencia un cambio de paradigma irreversible, impulsado por la regulación ambiental, el avance tecnológico y una oferta cada vez más amplia.
🌍 Países líderes en electrificación
Al analizar el desglose por países, encontramos líderes muy claros. Noruega continúa siendo el referente mundial con un abrumador 94,7 % de cuota de mercado para eléctricos puros. Le siguen de cerca:
| País | Matriculaciones | Cuota mercado febrero 2025 |
|---|---|---|
| 🇳🇴 Noruega | 8.477 | 94,7 % |
| 🇩🇰 Dinamarca | 7.724 | 66,5 % |
| 🇳🇱 Países Bajos | 10.174 | 36,6 % |
| 🇸🇪 Suecia | 6.872 | 35,0 % |
| 🇧🇪 Bélgica | 13.040 | 32,5 % |
Países como Francia (17,9 %), Alemania (17,7 %) y Reino Unido (25,3 %) también muestran cifras muy sólidas, reforzando la tendencia en los principales mercados europeos.
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🇪🇸 España, a la cola pero avanzando
España sigue estando muy por debajo de la media europea, con una cuota del 6,8 %, aunque ha crecido respecto al 4,7 % registrado en febrero de 2024.
Este aumento de casi el 45 % en matriculaciones muestra una mejora, aunque lenta. La falta de infraestructura, ayudas poco efectivas y una oferta limitada en el segmento de entrada siguen siendo barreras que deben resolverse con urgencia.
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🚗 El efecto de los nuevos lanzamientos
Este incremento en la cuota eléctrica también se ha visto favorecido por la llegada de nuevos modelos con precios más competitivos y mejor rendimiento. En febrero y marzo, hemos visto grandes anuncios como:
- Renault 5 eléctrico
- Mazda6e con más de 500 km de autonomía
- Smart #5 con carga ultrarrápida y batería de 100 kWh
Esto, junto a la bajada de precios iniciada por fabricantes chinos como BYD y XPeng, está dinamizando el mercado.
🔌 Perspectivas para 2025
Con los planes de electrificación de marcas como Toyota, BMW y Volvo, se espera que la cuota de coches eléctricos supere el 20 % antes de final de año.
Sin embargo, la ACEA advierte que la transición será más rápida en países con incentivos estables y una red de recarga sólida. Países como Alemania, Francia o Dinamarca podrían marcar el ritmo, mientras que el sur de Europa sigue enfrentando desafíos estructurales.
📈 Conclusión
Europa sigue dando pasos firmes hacia un futuro de movilidad sin emisiones. Con un crecimiento del 31 % interanual y una cuota del 17,1 % en febrero de 2025, los coches eléctricos se consolidan como la alternativa preferida para muchos conductores europeos.
Para que esta tendencia se mantenga, será vital:
- Aumentar los puntos de carga rápida
- Estabilizar y extender los incentivos a la compra
- Promover modelos asequibles para todos los bolsillos
- Apostar por vehículos eléctricos usados con garantía de batería verificada
